空壓離合制動器與一般的電磁式相比，不會發(fā)生因放熱效果過高而減弱轉(zhuǎn)矩及產(chǎn)生電氣火花。能確保大工作量的完成。
  并且，轉(zhuǎn)矩控制的范圍廣，適合于張力控制器。由空壓壓力作動使得起動柔和，停止動作平穩(wěn)，熱能回收簡單。通過控制器的操作，調(diào)整，平穩(wěn)進(jìn)行連接，充分發(fā)揮制動性能。由于構(gòu)造簡單，實(shí)現(xiàn)長期使用化，容易維修。
CSMP
<微型〉
  把CSCP(標(biāo)準(zhǔn)型)小型化，省資源，省空間微型產(chǎn)品。
  微型空壓離合器把標(biāo)準(zhǔn)型空壓離合器（CSCP）所有特長吸取進(jìn)來，再進(jìn)一步輕量化，小型化。是所有機(jī)械小型化設(shè)計之必需制品。
CSCP
<標(biāo)準(zhǔn)型〉
 適合過酷使用的耐久性和不產(chǎn)生電氣火花的信賴設(shè)計。
  標(biāo)準(zhǔn)型空壓離合器是空壓離合器的代表。由空氣壓在廣范圍內(nèi)調(diào)整轉(zhuǎn)矩。散熱效果好，摩擦板厚，適用于高頻度，高負(fù)荷，連續(xù)滑動等過酷的使用條件。調(diào)整空氣壓使起動柔和。也可以作為扭力限制器來使用CDP
<雙面型〉
  高效，節(jié)能
  安裝簡單的雙面型。
  因內(nèi)徑和芯槽的尺寸照準(zhǔn)馬達(dá)的軸承，安裝簡單。用CDP型空壓離合器使起動柔和，節(jié)減起動電力，降低發(fā)動機(jī)容量。也適用于高速旋轉(zhuǎn)。
轉(zhuǎn)矩范圍（N. m、空氣壓0.6MPa時）
DFE . QFE
<HC系列〉
  安定供給轉(zhuǎn)矩的更大型空壓離合器。
  HC系列大型空壓離合器分為DFE型（單列圓盤）和QFE型（雙列圓盤）兩個種類。不只是能產(chǎn)生更大的轉(zhuǎn)矩，因有低慣性的設(shè)計，更適合于高速起動和停止的場合。實(shí)現(xiàn)圓滑運(yùn)動。連結(jié)，斷開時的反應(yīng)性頗優(yōu)。
  離合器的場合，需必要的附屬部品。
CMA.CMNF
<模板型〉
  節(jié)約安裝時的部品和組立工時。
  模板型設(shè)計使得低成本化。
  CMA型只要和帶凸緣馬達(dá)直接連結(jié)上，就簡單變?yōu)閹щx合器的馬達(dá)。
  CMNF型是用輸出，入動力連座軸承把安裝臺用螺栓固定在機(jī)臺上。因使用臺式額定圓盤，散熱性高，壽命長。反應(yīng)速度快，更適合高頻度使用。
CTHP
<齒輪型〉
  安裝時不用調(diào)合齒芯的一體構(gòu)造，小型化設(shè)計。
  齒型空壓離合器是由2枚全周帶齒輪的圓盤在空壓作用下咬合，不滑脫，確切傳達(dá)動力。小型化，高轉(zhuǎn)矩，傳達(dá)和旋轉(zhuǎn)數(shù)無關(guān)聯(lián)的恒定扭力。和電磁式相比，能在高速旋轉(zhuǎn)中連結(jié)，連結(jié)和放開可在瞬間完成。
CSPP
<單一位置型〉
  由球形止動裝置進(jìn)行確實(shí)的固定位置連結(jié)。
  單一位置型空壓離合器是由齒輪和球形止動裝置組合形成。旋轉(zhuǎn)一回后只在一個固定位置停止。不滑脫，連結(jié)確實(shí)。更適合于輸出，入動力軸承和兩個齒輪需準(zhǔn)時，準(zhǔn)確的在固定位置連結(jié)的場合。
  也有密封型5HPSP-E型。
  轉(zhuǎn)矩范圍（N. m、空氣壓0.6MPa時）
  空壓制動器
BSM
<微型〉
  凝縮了空壓制動器的機(jī)能，更適合機(jī)械的輕量小型化，自動化。
  微型空壓制動器是把CSMP(微型)空壓離合器裝上制動器的適配器組合成的。謀求制動器的輕量化，小型化，是所有機(jī)械的小型化設(shè)計之不可缺少制品。
BSB
<標(biāo)準(zhǔn)型〉
  優(yōu)越的放熱效果和大熱容量，在過酷使用條件下也能發(fā)揮威力。
  放熱效果非常好，更適合于連續(xù)滑動中的拉力控制及高頻度，高負(fù)荷等過酷條件下高轉(zhuǎn)矩，平穩(wěn)停止等的制動。摩擦板不但厚，壽命長，且兩枚板可簡單交替更換。
BDP
<雙面型〉
  兩面裝備摩擦板。
  如果同徑，可獲得2倍的轉(zhuǎn)矩。
  大型雙面型制動器BDP和CDP的內(nèi)部構(gòu)造一樣，輕量，動的勻稱精度良好，更適合于高速旋轉(zhuǎn)中的轉(zhuǎn)矩使用。優(yōu)越的放熱效果和大熱容量，使得耐久性超群。用轉(zhuǎn)矩調(diào)整，變更停止時間操作簡單。
DFE, QFE
<HC系列〉
  實(shí)現(xiàn)了圓滑運(yùn)動和低慣性的大型空壓制動器。
  大型空壓離合制動器「HC系列」分為DFE型（單圓盤）和QFE型（雙圓盤）兩個種類。因低慣性，更適合在高速起動，停止場合，實(shí)現(xiàn)圓滑的滑動。摩擦板是非石棉制，附帶散熱片的加壓板采用突口，使得冷卻效果加大，供給安定的轉(zhuǎn)矩。
  轉(zhuǎn)矩范圍（N. m、空氣壓0.6MPa時）
BMA, BMN
<模板型〉
  只需和帶凸緣的馬達(dá)直接連結(jié)即可。節(jié)約安裝時的部品和組裝工時。
  BMA的輸入動力一側(cè)可直接安裝標(biāo)準(zhǔn)帶凸緣馬達(dá)，輸出動力一側(cè)如安裝上減速機(jī)等機(jī)械，很容易就組裝成了空壓制動馬達(dá)。附帶有輸入動力軸承的在凸緣面可容易的安裝減速機(jī)等機(jī)械。反映性能良好，因使用臺式額定圓盤而有優(yōu)越的放熱效果，適合于高頻度的制動。
BSE
<彈簧制動型〉
  由彈簧引導(dǎo)簡單的動作，提高緊急時的信賴性。
  BSE型制動器是由復(fù)數(shù)個彈簧來制動，用空氣壓來放開。
  如空氣壓減壓的場合及停電時電源被切斷等事故發(fā)生時，能自動制動，防止危險發(fā)生。構(gòu)造簡單，維修容易。
DFB, QFB
<HC系列，彈簧制動型〉
  大轉(zhuǎn)矩和優(yōu)越的冷卻效率，高信賴性的大轉(zhuǎn)矩型空壓制動器。
  彈簧制動式的大型空壓制動器分為單圓盤形的DFB型和雙圓盤形的QFB型。如空氣壓減少，就由彈簧來進(jìn)行制動，由空氣壓放開。作為逆作動制動器，更適合必需要大轉(zhuǎn)矩的場合。
BCF
<圓盤，卡鉗型〉
  空氣壓，圓盤徑，復(fù)數(shù)個安裝，使得在廣范圍內(nèi)調(diào)整轉(zhuǎn)矩成為可能。
  圓盤表面直接和大氣接觸，放，散熱性能好，更適合緊急制動，高頻度使用。T形支撐可自由變換角度，安裝簡單。如復(fù)數(shù)個安裝，可獲得復(fù)數(shù)倍的轉(zhuǎn)矩。
  轉(zhuǎn)矩范圍（N. m、空氣壓0.6MPa時） 。